19.2.4 对质量 m = 2.5 kg 的机架 2 施加可变力 F = 9t2。如果齿轮半径为 r = 0.4 m,相对于旋转轴的转动惯量为 I,则需要求出齿轮 1 在时间 t = 1 s 时的角加速度1 = 2 公斤•米2。为了解决这个问题,可以使用力矩计算公式:M = F * r,其中M是力矩,F是力,r是半径。齿轮的角加速度可使用以下公式计算:α = M / I1,其中 α 是角加速度,I1 – 相对于旋转轴的转动惯量。代入已知值,我们得到: M = 9 * 12 *0.4=3.6N*m,α=3.6/2=1.8rad/s2。因此,齿轮 1 在时间 t = 1 s 时的角加速度为 1.8 rad/s2.
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在此解决方案中,我们使用公式计算力矩,并使用公式计算齿轮的角加速度。我们进行了所有计算并得到了答案,即 1.8 rad/s2.
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在此问题中,需要求出当向质量 m = 2.5 kg 的齿条施加变力 F = 9t2 时,齿轮 1 在时间 t = 1 s 时的角加速度。齿轮半径为r = 0.4 m,绕旋转轴的转动惯量I1 = 2 kg • m2。
为了解决这个问题,可以使用力矩计算公式:M = F * r,其中M是力矩,F是力,r是半径。齿轮的角加速度可以使用以下公式计算:α = M / I1,其中α是角加速度,I1是绕旋转轴的转动惯量。
代入已知值,可得:M = 9 * 1^2 * 0.4 = 3.6 N * m,α = 3.6 / 2 = 1.8 rad / s2。因此,齿轮 1 在时间 t = 1 s 时的角加速度为 1.8 rad/s2。
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问题 19.2.4 来自 Kepe O.? 的收集。公式如下:
给定质量 m = 2.5 kg 的齿条 2,对其施加可变力 F = 9t2。如果齿轮半径为r = 0.4 m,且相对于旋转轴的转动惯量I1 = 2 kg·m2,则需要确定齿轮1 在时间t = 1 s 时的角加速度。
为了解决这个问题,需要使用旋转运动的动力学方程:
I1 * α = M,
式中,I1为齿轮1相对于旋转轴的转动惯量,α为齿轮1的角加速度,M为作用在齿轮1上的力矩。
作用在齿轮1上的力矩可由能量守恒定律确定:
ΔE = ΔK + ΔП = 0,
式中,ΔE为系统总机械能的变化,ΔK为齿轮1动能的变化,ΔП为齿条2和齿轮1势能的变化。
齿轮1的动能变化可表示为:
ΔK = K2 - K1 = (I1 * ω1^2) / 2 - 0,
其中,K1 是齿轮 1 的初始动能(由于齿轮处于静止状态,因此为零),K2 是齿轮 1 的最终动能,ω1 是齿轮 1 的角速度。
齿条2和齿轮1的势能变化可表示为:
ΔП = П2 - П1 = (m * g * h2) - (m * g * h1) = - m * g * (h1 - h2),
其中 P1 是齿条 2 和齿轮 1 的初始势能(由于齿条和齿轮处于静止状态,因此为零),P2 是齿条 2 和齿轮 1 的最终势能,g 是重力加速度,h1 是h2为齿条2和齿轮1初始位置的高度(等于0),h2为齿条2和齿轮1最终位置的高度。
可知齿条2和齿轮1的质心在t时间内的移动量等于:
Δh = (F * r * t^2) / (m * g)。
那么系统的最终势能将等于:
П2 = m * g * h2 = m * g * (h1 + Δh) = m * g * (F * r * t^2) / (m * g) = F * r * t^2。
因此,系统总机械能的变化将等于:
ΔE = ΔK + ΔП = (I1 * ω1^2) / 2 - F * r * t^2。
由于 ΔE 为零,我们可以写:
(I1 * ω1^2) / 2 = F * r* t^2。
根据该方程表达角加速度 α,我们得到:
α = M / I1 = (F * r) / I1 = 9t^2 * r / I1。
代入问题条件中的具体值(t = 1 s,r = 0.4 m,I1 = 2 kg·m2),我们得到:
α = 9 * 1^2 * 0.4 / 2 = 1.8 弧度/秒2。
因此,齿轮 1 在时间 t = 1 s 时的角加速度等于 1.8 rad/s2,这与问题条件 (1.5) 中的答案不对应。问题陈述可能包含不正确的答案或计算中出现错误。
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