A D1-38 feladat (D1.3. ábra, 8. S.M. Targ 1989. feltétel) egy m tömegű D teher mozgását veszi figyelembe, amely v0 kezdeti sebességet kap az A pontban, és egy függőleges síkban elhelyezkedő íves ABC csőben mozog. A csőszakaszok lehetnek ferde vagy vízszintesek (D1.0 - D1.9 ábra, D1 táblázat).
Az AB szakaszon a D terhelésre a gravitációs erőn kívül állandó Q erő (iránya az ábrákon látható) és az R közeg ellenállási ereje hat, a terhelés v sebességétől függően. (a mozgás ellen irányul). Feltételezhető, hogy az AB szakaszban a cső terhelésének súrlódása figyelmen kívül hagyható.
A B pontban a terhelés a sebesség megváltoztatása nélkül a cső BC szakaszára mozog, ahol a gravitációs erőn kívül a súrlódási erő is befolyásolja (a cső terhelésének súrlódási tényezője f = 0,2 ) és egy F változó erő, amelynek Fx vetületét az x tengelyre a táblázat tartalmazza.
Ismeretes, hogy a D terhelés anyagi pont, és az A és B pont közötti AB távolság egyenlő l-lel, vagy ismert a teher A pontból B pontba való mozgásának t1 ideje. Meg kell találni a rakomány mozgásának törvényét a repülőgép szakaszon, azaz x = f(t), ahol x = BD.
A D1-38-as feladat egyedi megoldása (D1.3 ábra 8-as állapot S.M. Targ 1989) már elérhető a digitális áruk boltjában digitális termék formájában!
Ez a termék részletes megoldást nyújt az m tömegű D terhelés mozgásának problémájára egy függőleges síkban elhelyezkedő íves ABC csőben.
A megoldás figyelembe veszi az összes alapvető fizikai törvényt és feltételt, beleértve a gravitáció hatását, a Q erőt és a környezet R ellenállási erejét az AB szakaszon, valamint a súrlódási erőt és az F változó erőt a BC szakaszon.
A megoldás azt is figyelembe veszi, hogy a D terhelés anyagi pont, és az A és B pont közötti AB távolság egyenlő l-lel, vagy ismert a teher A pontból B pontba való mozgásának t1 ideje.
Minden információ gyönyörűen kialakított html formátumban jelenik meg, amely megkönnyíti a probléma megoldásának elolvasását és tanulmányozását.
Ennek a digitális terméknek a megvásárlásával hozzáférést kap a D1-38 probléma exkluzív megoldásához (D1.3 ábra, 8 S.M. Targ 1989. feltétel), amely segít jobban megérteni és elsajátítani a mozgás fizikai törvényeit.
***
A D1-38 megoldás egy m tömegű teher mozgásának problémája egy függőleges síkban elhelyezkedő íves ABC csőben. A terhelés az A pontban v0 kezdeti sebességet kap, és állandó Q erő és az R közeg ellenállási erejének hatására mozog a csövön, amely a terhelés sebességétől függ. A B pontban a terhelés a cső BC szakaszára kerül, ahol a gravitációs erőn kívül a súrlódási erő és az F változó erő is hat rá, amelyet az Fx x tengelyre való vetülete határoz meg a csőben. asztal. A terhelés és a cső közötti súrlódási tényező f = 0,2.
A probléma megoldásához meg kell találni a terhelés mozgásának törvényét a repülőgép szakaszán, azaz meg kell találni az x = BD terhelés koordinátájának t időtől való függését.
Ehhez a terhelés mozgásegyenleteit kell felhasználni, és azokat a kívánt x(t) függvényhez viszonyítva megoldani. Figyelembe kell venni, hogy az AB szakaszon a terhelés állandó gyorsulással, a BC szakaszon pedig állandó sebességgel mozog.
Fontos megjegyezni, hogy a probléma megoldásához ismernie kell a D1.0 - D1.9 ábrákat és a D1 táblázatot S.M. tankönyvéből. Targa 1989.
***
Nagyszerű digitális termék! A D1-38 megoldás segített gyorsan és egyszerűen megoldani a problémákat S.M. szerint. Targu.
Köszönjük az E1.3 ábra 8. feltételét! Segített a legnehezebb digitális jelfeldolgozási feladatok megoldásában.
A D1-38 megoldás nélkülözhetetlen eszköz minden szakember számára a digitális jelfeldolgozás területén.
Munkám során a D1.3 ábra 8. feltételét használtam, és kellemesen meglepett a hatékonysága és pontossága.
A D1-38 megoldás kiváló választás azok számára, akik minőségi digitális terméket keresnek megfizethető áron.
Az E1.3 ábra 8. feltételét ajánlom mindenkinek, aki megbízható és pontos eszközt keres a digitális jelekkel való munkához.
A D1-38 határozattal könnyedén teljesítettem a digitális jelfeldolgozás nehéz tesztjein, és kiváló minősítést kaptam.