Lösung D1-22 (Abbildung D1.2 Bedingung 2 S.M. Targ 1989)

Aufgabe D1-22 (Abbildung D1.2 Bedingung 2 S.M. Targ 1989) besteht darin, die Bewegung einer Last der Masse m zu untersuchen, die am Punkt A eine Anfangsgeschwindigkeit v0 erhält und sich entlang eines gekrümmten Rohrs ABC bewegt, das sich in einer vertikalen Ebene befindet. Im Abschnitt AB wirkt auf die Last zusätzlich zur Schwerkraft eine konstante Kraft Q und eine Widerstandskraft des Mediums R, die von der Geschwindigkeit der Last abhängt. Im Abschnitt BC bewegt sich die Last in einen anderen geneigten Abschnitt des Rohres, auf den neben der Schwerkraft auch die Reibungskraft und die variable Kraft F wirken, deren Projektion Fx auf die x-Achse in der Tabelle angegeben ist. Der Reibungskoeffizient zwischen Last und Rohr beträgt f = 0,2. In diesem Fall können wir die Reibung der Last am Rohr im Abschnitt AB vernachlässigen. Die Last wird als materieller Punkt betrachtet, und der Abstand zwischen den Punkten A und B wird mit l bezeichnet, und die Zeit der Bewegung der Last von Punkt A nach Punkt B wird mit t1 bezeichnet. Die Aufgabe besteht darin, das Gesetz der Frachtbewegung auf dem Flugzeugabschnitt zu finden, d. h. x = f(t), wobei x = BD.

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Aufgabe D1-22 besteht darin, die Bewegung einer Last der Masse m zu untersuchen, die am Punkt A eine Anfangsgeschwindigkeit v0 erhalten hat und sich entlang eines gekrümmten Rohrs ABC bewegt. Im Abschnitt AB wirkt auf die Last zusätzlich zur Schwerkraft eine konstante Kraft Q und eine Widerstandskraft des Mediums R, die von der Geschwindigkeit der Last abhängt. Im Abschnitt BC bewegt sich die Last in einen anderen geneigten Abschnitt des Rohres, auf den neben der Schwerkraft auch die Reibungskraft und die variable Kraft F wirken, deren Projektion Fx auf die x-Achse in der Tabelle angegeben ist. Der Reibungskoeffizient zwischen Last und Rohr beträgt f = 0,2. In diesem Fall können wir die Reibung der Last am Rohr im Abschnitt AB vernachlässigen.

Die Lösung des Problems besteht darin, das Gesetz der Frachtbewegung auf dem Flugzeugabschnitt zu finden, d. h. x = f(t), wobei x = BD. Zur Lösung des Problems ist es notwendig, die in der Problemstellung und in den Tabellen angegebenen physikalischen Gesetze und Formeln zu verwenden. Durch die Lösung des Problems können Sie die Bewegung einer Last untersuchen und ihr Bewegungsgesetz im Flugzeugbereich ermitteln, was sowohl für professionelle Physiker als auch für Studenten und Physikbegeisterte nützlich sein kann.

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Lösung D1-22 stellt das Problem der Bewegung einer Last der Masse m dar, die am Punkt A eine Anfangsgeschwindigkeit v0 erhält und sich in einem gekrümmten Rohr ABC bewegt, das sich in einer vertikalen Ebene befindet. Im Abschnitt AB wirkt auf die Last eine konstante Kraft Q und eine Widerstandskraft des Mediums R, die von der Geschwindigkeit der Last abhängt. Am Punkt B bewegt sich die Last in den Abschnitt BC, wo zusätzlich zur Schwerkraft die Reibungskraft und die variable Kraft F auf sie einwirken, deren Projektion Fx auf die x-Achse in der Tabelle angegeben ist. Der Reibungskoeffizient zwischen Last und Rohr beträgt f = 0,2.

Die Aufgabe besteht darin, das Gesetz der Frachtbewegung auf dem Flugzeugabschnitt zu finden, d.h. x = f(t), wobei x = BD. Um das Problem zu lösen, ist es notwendig, den bekannten Abstand AB = l oder die Zeit t1 der Bewegung der Last von Punkt A nach Punkt B zu verwenden. Es ist auch zu berücksichtigen, dass die Last als materieller Punkt betrachtet wird, und die Reibung der Last am Rohr im Abschnitt AB ist vernachlässigbar.

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