Solution D1-22 (Figure D1.2 condition 2 S.M. Targ 1989)

Le problème D1-22 (Figure D1.2 condition 2 S.M. Targ 1989) consiste à étudier le mouvement d'une charge de masse m, qui a reçu une vitesse initiale v0 au point A et se déplace le long d'un tuyau courbe ABC situé dans un plan vertical. Dans la section AB, en plus de la force de gravité, la charge est soumise à une force constante Q et à une force de résistance du milieu R, qui dépend de la vitesse de la charge. Dans la section BC, la charge se déplace vers une autre section inclinée du tuyau, sur laquelle, en plus de la gravité, agissent la force de frottement et la force variable F, dont la projection Fx sur l'axe x est donnée dans le tableau. Le coefficient de frottement entre la charge et le tuyau est f = 0,2. Dans ce cas, on peut négliger le frottement de la charge sur le tuyau dans la section AB. La charge est considérée comme un point matériel, et la distance entre les points A et B est désignée par l, et le temps de déplacement de la charge du point A au point B est désigné par t1. La tâche consiste à trouver la loi du mouvement du fret sur la section de l'avion, c'est-à-dire x = f(t), où x = BD.

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La solution D1-22 (Figure D1.2 condition 2 S.M. Targ 1989) est un produit numérique qui contient une solution au problème du mouvement d'une charge de masse m le long d'un tuyau courbe dans un plan vertical sous l'influence de la gravité, du frottement force et force variable sur la section de l'avion. La solution est présentée dans un beau design HTML, qui vous permet de vous familiariser facilement avec les conditions du problème et sa solution.

Le problème D1-22 consiste à étudier le mouvement d’une charge de masse m, qui a reçu une vitesse initiale v0 au point A et se déplace le long d’un tuyau courbe ABC. Dans la section AB, en plus de la force de gravité, la charge est soumise à une force constante Q et à une force de résistance du milieu R, qui dépend de la vitesse de la charge. Dans la section BC, la charge se déplace vers une autre section inclinée du tuyau, sur laquelle, en plus de la gravité, agissent la force de frottement et la force variable F, dont la projection Fx sur l'axe x est donnée dans le tableau. Le coefficient de frottement entre la charge et le tuyau est f = 0,2. Dans ce cas, on peut négliger le frottement de la charge sur le tuyau dans la section AB.

La solution au problème consiste à trouver la loi du mouvement du fret sur la section de l'avion, c'est-à-dire x = f(t), où x = BD. Pour résoudre le problème, il est nécessaire d'utiliser les lois physiques et les formules données dans l'énoncé du problème et dans les tableaux. Résoudre le problème permet d'étudier le mouvement d'une charge et d'obtenir sa loi de mouvement dans la section avion, ce qui peut être utile aussi bien aux physiciens professionnels qu'aux étudiants et passionnés de physique.

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La solution D1-22 représente le problème du mouvement d'une charge de masse m, qui reçoit une vitesse initiale v0 au point A et se déplace dans un tuyau courbe ABC situé dans un plan vertical. Dans la section AB, la charge est soumise à une force constante Q et à une force de résistance du milieu R, qui dépend de la vitesse de la charge. Au point B, la charge se déplace vers la section BC, où, en plus de la force de gravité, elle est sollicitée par la force de frottement et la force variable F, dont la projection Fx sur l'axe x est donnée dans le tableau. Le coefficient de frottement entre la charge et le tuyau est f = 0,2.

La tâche est de trouver la loi du mouvement du fret sur la section de l'avion, c'est-à-dire x = f(t), où x = BD. Pour résoudre le problème, il faut utiliser la distance connue AB = l ou le temps t1 de déplacement de la charge du point A au point B. Il faut également tenir compte du fait que la charge est considérée comme un point matériel, et le frottement de la charge sur le tuyau dans la section AB est négligeable.

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