Výtlak plavidla 2500 tis s průvanem 5 m má metacentrickou výšku 0,4 m. Je nutné určit, kolik balastu musí být přijato do oddílu, jehož těžiště je umístěno ve vzdálenosti od hlavního vedení 0,4 mZvýšit metacentrickou výšku na 0,5 m. K vyřešení problému zavádíme následující konvence:
Potřebujeme najít váhu balastu - p. K vyřešení problému použijeme vzorec: р = D * (h1 - h0) / (T - h1) Dosazením známých hodnot dostaneme: r = 2500 ts * (0,5 m - 0,4 m) / (5 m - 0,5 m) = 50 ts Je tedy nutné vzít do přihrádky 50 tun zátěž. Vítejte v našem obchodě s digitálním zbožím! Jsme rádi, že vám můžeme představit produkt "Geometrie plavidla 2" Je unikátní digitální produkt, který vám pomůže pochopit základy geometrie lodi. Produkt "Geometrie plavidla 2" poskytuje podrobného průvodce pro výpočet základních parametrů lodi, jako je výtlak, ponor a metacentrická výška. Obsahuje mnoho příkladů a problémů, které vám pomohou látku lépe pochopit. Náš produkt se vyznačuje pohodlným a intuitivním rozhraním, které vám umožní rychlou navigaci v materiálu. Navíc Vám nabízíme kvalitní technickou podporu a pomoc v případě dotazů. Nákupem "Geometrie plavidla 2", získáte unikátní digitální produkt, který vám pomůže výrazně zlepšit vaše znalosti o geometrii lodí. Nenechte si ujít příležitost zakoupit náš produkt za konkurenční cenu právě teď!
Ship Geometry 2 je digitální produkt, který vám pomůže pochopit základy geometrie lodi. Poskytuje podrobné pokyny pro výpočet základních parametrů lodi, jako je výtlak, ponor a metacentrická výška. Najdete zde mnoho příkladů a problémů, které vám pomohou látku lépe pochopit. Produkt má pohodlné a intuitivní rozhraní, které vám umožní rychlou navigaci v materiálu. Navíc nabízíme kvalitní technickou podporu a pomoc v případě dotazů.
Ve výše popsaném problému je nutné najít hmotnost balastu, který je nutné přenést do prostoru, jehož těžiště je vzdáleno 0,4 m od hlavního vedení, aby se metacentrická výška lodi zvýšila na 0,5 m. Pomocí vzorce p = D * (h1 - h0) / (T - h1), kde D je výtlak, T je ponor, h0 je metacentrická výška před posunutím štěrku, h1 je metacentrická výška po posunutí štěrku, můžeme zjistit hmotnost předřadníku - p . Dosazením známých hodnot dostaneme: p = 2500ts * (0,5m - 0,4m) / (5m - 0,5m) = 50ts. Do oddílu je tedy nutné nabrat 50 tun balastu.
***
Produkt "Geometrie lodi 2" představuje problém v oblasti stavby lodí spojený s určováním množství zátěže potřebné ke zvýšení metacentrické výšky lodi.
Z dostupného popisu je známo, že plavidlo má výtlak 2500 tun a ponor 5 metrů a metacentrická výška před pohybem balastu je 0,4 metru. Pro zvýšení metacentrické výšky na 0,5 metru je nutné určit hmotnost předřadníku, který musí být umístěn v prostoru, jehož těžiště je vzdáleno 0,4 metru od hlavního vedení.
Problémem je najít řešení rovnice vztahující množství přidaného balastu ke změně metacentrické výšky. Řešení této rovnice určí hmotnost zátěže potřebnou k dosažení požadované metacentrické výšky.
***
Skvělý digitální produkt pro milovníky námořních dobrodružství! Velmi informativní a zábavné.
S pomocí tohoto kurzu jsem se naučil porozumět geometrii lodi a nyní mohu snadno určit její tvar a rozměry.
Ship Geometry 2 je velmi jasný a přístupný kurz, který vám pomůže do hloubky pochopit strukturu lodí.
Výborná volba pro ty, kteří si chtějí prohloubit své znalosti o architektuře lodí a naučit se je stavět.
Kurz obsahuje mnoho užitečných informací a zajímavostí o stavbě lodí - doporučuji!
Velmi dobrý digitální produkt pro ty, kteří se zajímají o historii a vývoj námořních technologií.
Kurz Ship Geometry 2 mi pomohl připravit se na Captain's License Exam - díky němu lépe rozumím designu lodí.