솔루션 D1-51(그림 D1.5 조건 1 S.M. Targ 1989)

문제 D1-51에 대한 해결책(그림 D1.5, 조건 1, S.M. Targ, 1989)

이 문제에서는 A점에서 초기 속도 v0를 받은 질량 m의 하중이 수직면에 위치한 곡관 ABC를 따라 이동합니다. 파이프 단면은 기울어지거나 수평이 될 수 있습니다(그림 D1.0 - D1.9, 표 D1). 섹션 AB에서는 중력 외에도 하중이 일정한 힘 Q(그 방향은 그림에 표시됨)와 매체의 저항력 R에 의해 작용합니다. 이는 하중의 속도 v에 따라 달라지며 움직임에 반대하는 방향입니다. 섹션 AB에서 파이프에 가해지는 하중의 마찰은 고려되지 않습니다.

지점 B에서 하중은 속도를 변경하지 않고 파이프의 BC 섹션으로 이동하며, 여기서 중력 외에도 마찰력(파이프 하중의 마찰 계수 f = 0.2) 및 가변 힘 F, x축에 대한 투영 Fx가 표에 나와 있습니다.

하중을 재료 지점으로 간주하고 거리 AB = l 또는 A 지점에서 B 지점으로 하중이 이동하는 시간 t1을 알면 단면 BC에서 하중 이동 법칙을 찾을 수 있습니다. 즉, x = f(t)이며, 여기서 x = BD입니다.

문제를 해결하고 항공기 구간의 화물 이동 법칙을 찾는 것이 필요합니다.

이 솔루션은 디지털 상품 매장에서 구매할 수 있는 디지털 제품입니다. 해법 D1-51은 수직면에 위치한 곡관 ABC를 따라 질량 m의 하중을 이동시키는 문제에 대한 해법입니다. 그림 D1.5와 조건 1은 S.M.의 저서에 따라 제공됩니다. 타르가 1989.

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질량 m의 하중 D가 곡선 파이프 ABC를 따라 이동하며, 파이프 단면은 기울어지거나 수평이 될 수 있습니다. 섹션 AB에서는 중력 외에도 하중에 일정한 힘 Q와 매체의 저항력 R이 작용하는데, 이는 하중의 속도에 따라 달라지며 이동에 반대되는 힘입니다. 섹션 AB에서 파이프에 가해지는 하중의 마찰은 고려되지 않습니다. 지점 B에서 하중은 파이프의 BC 단면으로 이동하며, 여기서 마찰력(파이프 하중의 마찰 계수 f = 0.2)과 가변 힘 F에 의해 작용합니다. x 축은 표에 나와 있습니다.

BC 단면에서 화물 이동 법칙을 찾으려면 거리 AB = l 또는 A 지점에서 B 지점으로 화물이 이동하는 시간 t1을 알아야 합니다. 화물을 중요한 지점으로 고려하면 다음을 찾을 수 있습니다. x = f(t), 여기서 x = BD입니다.

D1-51 솔루션은 아름다운 HTML 형식으로 제공되므로 문제에 대한 솔루션을 쉽게 읽고 연구할 수 있습니다. 이 디지털 제품은 물리학 및 수학 분야의 지식을 심화하고 실제로 유사한 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.

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풀이 D1-51은 수직면에 위치한 곡선 파이프 ABC를 따라 질량 m의 하중이 이동하는 문제입니다. 하중은 지점 A에서 초기 속도 v0를 받고 단면 AB를 따라 이동하며, 중력 외에도 하중 속도에 따라 일정한 힘 Q와 매체 저항력 R이 작용합니다. . 지점 B에서 하중은 파이프의 BC 섹션으로 이동하고 마찰과 가변 힘 F에 의해 작용합니다.

문제를 해결하기 위해서는 항공기 구간에서의 화물 이동 법칙, 즉 함수 x = f(t)를 찾아야 하며, 여기서 x는 B점과 D점 사이의 거리이고, t는 화물의 시간이다. 항공기 섹션의 움직임. 항공기 단면의 하중과 파이프 사이의 마찰 계수는 f = 0.2입니다.

문제를 해결하려면 거리 AB = l 또는 A 지점에서 B 지점까지 하중이 이동하는 시간 t1을 알아야 합니다.

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