Megoldás a D1-27. feladatra (S.M. Targ 1989. könyvének D1.2. ábráján szereplő 7. feltételből).
Van egy D tömegű terhelés, amely v0 kezdeti sebességet kapott az A pontban, és egy függőleges síkban elhelyezkedő íves ABC csőben mozog. A csőszakaszok vagy ferde helyzetben vannak, vagy az egyik szakasz vízszintes, a másik pedig ferde (lásd a D1.0-D1.9 ábrákat és a D1 táblázatot). Az AB szakaszon a gravitációs erőn kívül a terhelésre egy állandó Q erő (irányát az ábrákon van feltüntetve) és az R közeg ellenállási ereje hat, amely a terhelés v sebességétől függ ( a mozgás ellen irányul). Ebben az esetben elhanyagolható a terhelés súrlódása az AB szakaszban. A B pontban a terhelés a sebesség megváltoztatása nélkül a cső BC szakaszára mozog, ahol a gravitációs erőn kívül a súrlódási erő is befolyásolja (a cső terhelésének súrlódási tényezője f = 0,2 ) és az F változó erő, amelynek Fx vetületét az x tengelyre a táblázat tartalmazza.
A feladat megoldása során a terhelést anyagi pontnak tekintjük, és ismert az AB = l távolság vagy a teher A pontból B pontba való mozgásának t1 ideje, Meg kell találni a teher mozgásának törvényét a BC szakaszon, azaz x = f(t), ahol x = BD.
Ez a digitális termék a D1-27 probléma megoldása, amelyet S.M. könyvének D1.2 ábrájának 7. feltétele tartalmaz. Targa 1989. A probléma megoldása lehetővé teszi, hogy megtaláljuk a D tömegű terhelés mozgástörvényét, amely egy függőleges síkban elhelyezkedő íves ABC csőben mozog. A terhelésre a gravitációs erő, az állandó Q erő és az R közeg ellenállási ereje, valamint a BC szakaszon a súrlódási erő és az F változó erő hat.
A probléma megoldását egy gyönyörűen kialakított html formátumban mutatjuk be, amely megkönnyíti a szövegben való navigálást és a szükséges információk gyors megtalálását. A termékhez mellékeljük a D1 táblázatot és a D1.0-D1.9 ábrákat, amelyek lehetővé teszik a probléma körülményeinek vizuális ábrázolását és egyszerűsítik a megoldási folyamatot. Ezenkívül a probléma megoldásához szükséges összes képlet és számítás részletesen és egyértelműen bemutatásra kerül, ami ezt a digitális terméket hasznossá és bármely képzési szint számára elérhetővé teszi.
A D1-27 probléma megoldása, amelyet S.M. könyvében a D1.2 ábra 7. feltételében mutat be. Targa 1989, egy függőleges síkban elhelyezkedő íves ABC csőben D tömegű terhelés mozgásának törvényét keresi. A terhelésre a nehézségi erő, az állandó Q erő, az R közeg ellenállási ereje hat, valamint a BC szakaszon a súrlódási erő és az F változó erő is.
A probléma megoldását egy gyönyörűen kialakított html formátumban mutatjuk be, amely megkönnyíti a szövegben való navigálást és a szükséges információk gyors megtalálását. A termékhez mellékeljük a D1 táblázatot és a D1.0-D1.9 ábrákat, amelyek lehetővé teszik a probléma körülményeinek vizuális ábrázolását és egyszerűsítik a megoldási folyamatot. Ezenkívül a probléma megoldásához szükséges összes képlet és számítás részletesen és egyértelműen bemutatásra kerül, ami ezt a digitális terméket hasznossá és bármely képzési szint számára elérhetővé teszi.
Ahhoz, hogy megtaláljuk a terhelés mozgásának törvényét a repülőgép szakaszán, a mozgásegyenleteket kell használni, és figyelembe kell venni a terhelésre ható erőket. Figyelembe kell venni, hogy az AB szakaszon a csőterhelés súrlódása elhanyagolható. Ismerni kell továbbá az AB = l távolságot vagy a teher A pontból B pontba való mozgásának t1 idejét. A probléma megoldása részletesen bemutatásra kerül, és lehetővé teszi, hogy megkapjuk a teher kívánt mozgási törvényét. a szakasz Kr. e.
***
A D1-27 megoldás, amelyet S.M. Targa Az 1989-ben megjelent „Anyagi pont mozgása erőtérben” egy m tömegű teher mozgásának problémája egy függőleges síkban elhelyezkedő íves csőben ABC. A terhelés az A pontban v0 kezdeti sebességet kap, és az AB szakaszon mozog, amelyen a gravitációs erőn kívül állandó Q erő és az R közeg ellenállási ereje van, amely a sebességtől függ. terhelés és a mozgás ellen irányul.
A B pontban a terhelés átmegy a cső BC szakaszára, amelyen a gravitációs erőn kívül a súrlódási erő és az F változó erő hat, melynek Fx vetületét az x tengelyre a táblázat tartalmazza. . Az f csőre ható terhelés súrlódási tényezője 0,2. A terhelést anyagi pontnak tekintjük.
A feladat az, hogy megtaláljuk a rakomány mozgásának törvényét a repülőgép szakaszon, i.e. függvény x = f(t), ahol x a B pont és a rakomány közötti távolság, t pedig a rakomány mozgásának ideje a repülőgép szakaszon. A feladat megoldásához ismerni kell az AB = l távolságot vagy a teher A pontból B pontba való mozgásának t1 idejét.
***
Kiváló megoldás azoknak a diákoknak és tanároknak, akik valószínűségszámítást és matematikai statisztikát tanulnak.
Problémák elemzése a tankönyvből S.M. A Targa a rajzokkal együtt kényelmes és érthető.
Számos példa és részletes megoldás segíti az anyag jobb megértését.
A digitális formátum lehetővé teszi, hogy gyorsan és kényelmesen megtalálja a szükséges információkat.
A problémák megoldásai logikai sorrendben kerülnek bemutatásra, ami megkönnyíti a megértést.
Ez a digitális termék nélkülözhetetlen asszisztens a vizsgákra való felkészüléshez és a vizsgák letételéhez.
Kiváló ár-érték arány – ez a megoldás megéri a pénzt.