Ratkaisulla D6-25 (ehto 5, S.M. Targ, 1989) kuvattu mekaaninen järjestelmä koostuu kahdesta kuormasta (1 ja 2), porrastetusta hihnapyörästä (3), jonka porrasäteet R3 = 0,3 m, r3 = 0,1 m ja pyörityssäde suhteessa pyörimisakseliin ρ3 = 0,2 m, säde R4 = 0,2 m kappale (4) ja rulla (tai liikkuva kappale) (5). Runko 5 on esitetty kiinteänä, homogeenisena sylinterinä, ja lohkon 4 massa on jakautunut tasaisesti reunaa pitkin. Tasoon kohdistuvien kuormien kitkakerroin on f = 0,1. Järjestelmän rungot on liitetty toisiinsa lohkojen päälle heitetyillä kierteillä, jotka on kierretty hihnapyörälle 3 (tai hihnapyörälle ja telalle) kierteiden osilla samansuuntaisina vastaavien tasojen kanssa. Jousi, jonka jäykkyyskerroin on c, on kiinnitetty yhteen rungoista. Järjestelmä on levossa, mutta voiman F = f(s) vaikutuksesta riippuen sen soveltamispisteen siirtymä s, järjestelmä alkaa liikkua. Jousen muodonmuutos liikkeen alkamishetkellä on nolla. Liikkuessaan hihnapyörään 3 kohdistuu vakiomomentti M vastusvoimia (laakerien kitkasta). Halutun suuren arvo on määritettävä sillä hetkellä, kun siirtymä s tulee yhtä suureksi kuin s1 = 0,2 m. Haluttu suure ilmoitetaan taulukon sarakkeessa "Etsi", jossa se on merkitty: v1, v2, vC5 - kuormien 1, 2 ja kappaleen massakeskipiste 5, vastaavasti, ω3 ja ω4 ovat kappaleiden 3 ja 4 kulmanopeudet. Kaikki rullat, mukaan lukien kierteisiin kiedotut rullat (kuten rulla 5 in Kuva 2), rullaa tasoilla ilman liukumista. Kaikki luvut eivät näytä kuormitusta 2, jos m2 = 0; myös muut kappaleet tulee kuvata, kun niiden massa on nolla.
Esittelemme huomionne digitaalisen tuotteen - ratkaisun D6-25, joka perustuu ehtoon 5 kirjasta S.M. Targa, julkaistu vuonna 1989. Tämä ratkaisu kuvaa mekaanista järjestelmää, joka koostuu kahdesta painosta, porrastetusta hihnapyörästä, lohkosta, telasta ja jousesta. Kaikki järjestelmän rungot on yhdistetty lohkojen läpi heitetyillä ja hihnapyörälle kierretyillä kierteillä ja liikkuvat voiman vaikutuksesta riippuen sen käyttökohdan liikkeestä ja hihnapyörään vaikuttavasta jatkuvasta vastusmomentista.
Ratkaisu D6-25 sisältää yksityiskohtaisen kuvauksen mekaanisesta järjestelmästä sekä taulukon, joka osoittaa vaaditun arvon määritetyistä parametreista riippuen. Kaunis html-muotoilu mahdollistaa tietojen tarkastelun ja analysoinnin kätevästi. Tämä digitaalinen tuote on hyödyllinen opiskelijoille, opettajille ja mekaniikka-alan asiantuntijoille.
Ratkaisu D6-25 (Kuva D6.2 kunto 5 S.M. Targ 1989) on digitaalinen tuote, joka sisältää yksityiskohtaisen kuvauksen mekaanisesta järjestelmästä, joka koostuu painoista 1 ja 2, askelpyörästä 3, lohkosta 4, telasta 5 ja jousesta. Kaikki järjestelmän rungot on yhdistetty lohkojen läpi heitetyillä ja hihnapyörälle kierretyillä kierteillä ja liikkuvat voiman vaikutuksesta riippuen sen käyttökohdan liikkeestä ja hihnapyörään vaikuttavasta jatkuvasta vastusmomentista.
Ratkaisu esittää järjestelmän parametrit, kuten hihnapyörän askelmien säteet, hihnapyörän hitaussäteen, lohkon säteen, tasoon kohdistuvien kuormien kitkakertoimen, jousen jäykkyyskertoimen sekä osoittaa, että kaikki rullat rullaavat tasoilla ilman liukumista.
Ratkaisussa todetaan myös, että halutun suuren arvo on määritettävä sillä hetkellä, kun sen käyttöpisteen siirtymä on 0,2 m. Haluttu suuruus ilmoitetaan taulukon "Etsi"-sarakkeessa , jossa on esitetty kuormien 1 ja 2 nopeudet, kappaleen massakeskipisteen nopeus 5. hihnapyörän 3 ja lohkon 4 kulmanopeudet.
Ratkaisu D6-25 on hyödyllinen mekaniikka-alan opiskelijoille, opettajille ja asiantuntijoille, jotka tarvitsevat yksityiskohtaisen kuvauksen mekaanisesta järjestelmästä ja ratkaisun tarvittavan määrän määrittämisongelmaan.
***
Ratkaisu D6-25 on mekaaninen järjestelmä, joka koostuu kahdesta kuormasta (kuorma 1 ja kuorma 2), porrastetusta hihnapyörästä 3, jonka porrasäteet R3 = 0,3 m, r3 = 0,1 m ja pyörimissäde suhteessa pyörimisakseliin ρ3 = 0,2 m , lohko 4, jonka säde on R4 = 0,2 m ja rulla (tai liikkuva lohko) 5. Runkoa 5 pidetään kiinteänä homogeenisena sylinterinä ja lohkon 4 massan katsotaan jakautuneen tasaisesti reunaa pitkin. Tasoon kohdistuvien kuormien kitkakerroin on f = 0,1. Järjestelmän rungot on liitetty toisiinsa lohkojen läpi heitetyillä kierteillä hihnapyörälle 3 (tai hihnapyörälle ja telalle); kierteiden osat ovat samansuuntaisia vastaavien tasojen kanssa. Jousi, jonka jäykkyyskerroin on c, on kiinnitetty yhteen rungoista. Voiman F = f(s) vaikutuksesta, joka riippuu sen soveltamispisteen siirtymästä s, järjestelmä alkaa liikkua lepotilasta; jousen muodonmuutos liikehetkellä on nolla. Liikkuessaan hihnapyörään 3 kohdistuu vakiomomentti M vastusvoimia (laakerien kitkasta). Halutun suuren arvo on määritettävä sillä hetkellä, kun siirtymä s tulee yhtä suureksi kuin s1 = 0,2 m. Haluttu suure ilmoitetaan taulukon sarakkeessa "Etsi", jossa se on merkitty: v1, v2, vC5 - kuormien 1, 2 ja kappaleen massakeskipiste 5, vastaavasti, ω3 ja ω4 ovat kappaleiden 3 ja 4 kulmanopeudet. Kaikki rullat, mukaan lukien kierteisiin kiedotut rullat, rullaavat tasoilla ilman liukumista . Älä kuvaa kaikissa kuvissa kuormaa 2, jos m2 = 0; myös muut kappaleet tulee kuvata, kun niiden massa on nolla.
***